高温合金617

　　中国自主研制的第四代隐形战机成都J-20已于3月9日由中央电视台军事频道透露，在中国人民解放军空军服役。同时，中国日报报道， 中国 J-20隐形战斗机将接受国产发动机，包括粉末冶金超级合金涡轮盘。目前 J-20飞机依赖于俄罗斯生产的发动机，但中国计划在2018-2019年间使用自己设计和制造的发动机取代这些发动机。使用粉末冶金超级合金涡轮盘将允许J-20的发动机在极端温度下运行。 据报道，中国航空发动机公司的一位资深科学家表示，国内生产的发动机正在进行中，该发动机采用单晶超合金涡轮叶片以及PM超级合金涡轮盘。

　　粉末冶金涡轮盘强度与寿命

　　航空发动机的性能和推重比的提高,发动机部件将承受更高的温度和应力,因此,要求发动机涡轮盘必需具有足够的低循环疲劳寿命和良好的抗蠕变能力。

　　为了满足上述要求,70年初代美国P&W公司和GE公司率先开展粉末冶金盘的研制工作,大大地推动了粉末高温合金的发展,使粉末高温合金成为新一代涡轮盘材料,当前世界上的大多数先进的发动机均采用了粉末冶金涡轮盘。

　　与同类锻、铸高温合金相比,粉末冶金涡轮盘材料具有组织均匀、晶粒细小、屈服强度高、高温疲劳性能好等优点。

　　中国80年代开始进行粉末冶金涡轮盘材料的研制工作,目前已经研制出粉末冶金FGH95,并成功地试制出了小型涡轮盘,首先应用在小发动机上,并将在大发动机上使用。中国目前正围绕粉末冶金涡轮盘强度与寿命展开研究。

　　中国航发航材院副院长陈祥宝说：“发动机的发展进展顺利。 我们还开始设计一种新型的航空发动机，其推力重量比远远高于目前的类型。“

　　J-20隐形战斗机由成都生产，目前依赖俄罗斯生产的发动机。 俄罗斯与美国一起，是全球顶级喷气发动机生产商之一。 据报道，自20世纪90年代以来，中国科学家和工程师正在研究国产发动机生产的解决方案，目前中国的发动机生产滞后于全球前沿航空发动机的发展。

　　由于中国围绕现代科技开发现代战斗机已经不是秘密，中国Y-20运输机总设计师唐长红透露，2018 - 2019年Y-20将配备国产发动机。 预计J-20隐形战斗机将在同一时期内获得自己的国产发动机。

　　2011年初，J-20隐形战斗机在四川成都进行首飞。 去年11月，J-20战斗机在珠海国际航空展上公开亮相。作为中国现代空军的杰作，中国第一个隐形战斗机J-20象征着中国国防能力的高速发展。

　　中国J-20与俄罗斯苏霍伊PAK FA（T-50）

　　苏霍伊PAK FA作为俄罗斯的第五代隐形战斗机，也被称为T-50，在2010年1月首次飞行，比中国的J-20早一年。 据悉，由于资金短缺，T-50战斗机尚未投入使用。

　　中国J-20与美国洛克希德马丁F-22猛禽

　　洛克希德马丁F-22猛禽空对空美国战斗机，单座，双发动机，可以携带总共8,165公斤燃料，而中国J-20的燃料箱能够携带11,340公斤燃料，远远超过F-22。

　　F-22猛禽在1997年初进行了首次飞行，2012年最后一架F-22交付给美国空军。通常F-22在超音速和亚音速下都是高度机动的，作战性能优良。

　　中美未来发展空军装备大比拼

　　2017年2月24日，美国空军宣布计划在欧洲早期部署第一架F-35A战斗机中队。

　　同时，欧洲国家还设置了洛克希德马丁F-35全天候隐形多角色战斗机的装备。

　　中国空军装备的发展通常是全速的。 去年7月，西安飞机工业公司开发的一架大型军用运输机Y-20，服役于中国空军。

　　此外，中国在2016年9月发展其新一代H-20远程战略轰炸机，由中国空军总司令马晓天披露。

　　中国宣布要建设一支战略空军，必须有强大的军备，包括先进战斗机，远程轰炸机和一架大型运输机。