曲轴受冲击交变载荷,表面要求耐磨,选用45#优质碳素结构钢,调制处理HRC28~32,轴颈表面淬火HRC58~62 连杆受冲击交变载荷,选用45#优质碳素结构钢或40Cr合金结构钢,调制处理HRC28~32,连杆螺栓受冲击交变载荷。
飞机发动机叶片是以单晶铸造做出来的飞机发动机叶片制造工艺与材料专业有关,可以看一看材料工程这本书,单晶铸造属于功能材料里的高温合金工艺里的一类,查阅高温合金制备相关书籍可以找到单晶铸造的知识耐高温和高度的抗。
曲轴受冲击交变载荷,表面要求耐磨,选用45#优质碳素结构钢,调制处理HRC28~32,轴颈表面淬火HRC58~62 连杆受冲击交变载荷,选用45#优质碳素结构钢或40Cr合金结构钢,调制处理HRC28~32,连杆螺栓受冲击交变载荷。
飞机发动机叶片是以单晶铸造做出来的飞机发动机叶片制造工艺与材料专业有关,可以看一看材料工程这本书,单晶铸造属于功能材料里的高温合金工艺里的一类,查阅高温合金制备相关书籍可以找到单晶铸造的知识耐高温和高度的抗。
发表评论
◎欢迎参与讨论,请在这里发表您的看法、交流您的观点。