航空发动机的要害是提高推重比和降低油耗,因此高温材料是决定性因素在一台先进发动机上,高温合金和钛合金分别占发动机总重的55%~65%和25%~40%,所以研发高温合金及钛合金对提高发动机性能来说至为重要,其中涡轮叶片;Ti3Al基合金TAC1,TiAl基合金TAC2以及Ti2AlNb基合金具有低密度38~58gcm3高温高强度高钢以及优异的抗氧化抗蠕变等优点,可以使结构件减重35~50% Ni3Al基合金,MX246具有很好的耐腐蚀。
高温合金钢gh4169切削参数
Inconel783高温合金 GH3030,GH3039,GH1015, GH1016, GH1035, GH1040, GH1131, GH1140, GH2018, GH2036, GH2038, GH2130,GH2132, GH2135, GH2136,GH2302,GH3044,GH3128, GH4033, GH4037, GH4043, GH4049, GH4133。
高温合金指的是以镍钴铁为基体,添加其他元素铬钨钼等组成的一种合金,能够耐600度以上的高温环境,而镍基合金主要元素就是镍元素,和其他元素组成的合金,耐高温至少能达到七八百度,因此镍基合金属于高温合金。
应用较多的有不锈钢和高温合金,这类材料的优点是机械强度高,耐腐蚀性能与导热性能好,但其高温热强性差,故高温耐磨性较差不锈钢保护管一般可使用7~8天,而一般的其他材料也就是使用1~2个月近年来国内外一直没有理想。
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