高温合金在航空发动机的应用

1、五碳化四钽铪，熔点4215摄氏度铪合金中含有金属元素铪，是当今世界上熔点最高的物质已知熔点最高的物质是铪的化合物五碳化四钽铪，熔点4215摄氏度如果单论二元化合物的话，碳化钽合金的熔点最高3983 °C，不过碳化铪合金也是熔点最高的合金之一3928 °C题目中提到的应该是钽铪碳。

2、铝合金是工业中应用最广泛的一类有色金属结构材料，在航空航天汽车机械制造船舶及化学工业中已大量应用密度不同钛的密度为454gcm3，比钢轻43%，比久负盛名的轻金属镁稍重一些机械强度却与钢相差不多，比铝大两倍用途不同钛合金制成飞机比其它金属制成同样重的飞机多载旅客100；因而在高温下有高的强度和蠕变强度310S应用领域有石油电子化工医药轻纺食品机械建筑核电航空航天军工等行业Inconel600 是镍铬铁基固溶强化合金，耐高温耐腐蚀Inconel600 特性及应用领域概述该合金是镍铬铁基固溶强化合金，具有良好的耐高温腐蚀和抗氧化性能优良的冷热；GH3039合金磁性 合金无磁性 GH3039金相组织结构 合金在固溶状态为单相奥氏体，并含有少量TiCNNbC及M23C6碳化物GH3039材料技术标准 GJB 19521994航空用高温合金冷轧薄板规范GJB 22971995航空用高温合金冷拔轧无缝管规范GJB 26121996航空用高温合金冷拉丝材规范GJB 31651998航空。

3、航空发动机反复以这种方式运转，涡轮叶片承受巨大的外应力和几十万摄氏度的高温一旦使用的材料达不到相应的指标，就容易断裂变形，甚至导致机器损坏南京理工大学陈光教授团队在国家973计划的支持下，经过长期研究，在航空航天新材料钛铝合金方面取得了突破性进展相关成果在自然材料网上发表其室温；钛合金的强度比较高，耐高温性能好，在进入大气层的过程中速度太快，空气对它的摩擦增加，一般的金属抵抗不了那么高的温度所以就使用钛合金了 20世纪50～60年代，主要是发展航空发动机用的高温钛合金和机体用的结构钛合金，70年代开发出一批耐蚀钛合金，80年代以来，耐蚀钛合金和高强钛合金得到进一步发展。

4、航空工业中常用的铝合金主要集中在AlCu和AlZn两类合金AlCu铸造合金是应用最早的一种铸造合金，其最大的特点是耐热性高，是所有铸流铝合金中耐热性最高的一类合金其高温强度随着铜含量的增加而提高但铜含量增加，合金的密度增加，脆性增大，耐蚀性降低该合金具有高的热处理效果和热稳定性；GH625钼铌的魔法，抗腐蚀与抗氧化的典范lt GH625高温合金，以NS336GH3625和NiCr22Mo9Nb等众多牌号示人，它的独特之处在于钼和铌的强化作用它在航空发动机航天和化工设备中如鱼得水，因为其优异的耐腐蚀性和抗氧化性无论面对何种腐蚀介质，包括无氯化物应力腐蚀，GH625都能从容应对它具有；飞机是航空材料做的通常包括金属材料结构钢不锈钢高温合金有色金属及合金等有机高分子材料橡胶塑料透明材料涂料等和复合材料新型航空材料及先进工艺发展很快，如高强度铝合金钛合金高温合金超高强度钢复合材料隐身材料及定向凝固叶片技术定向共晶叶片技术粉末高温合金；总的来看，我国高温合金已形成了比较完整的体系，但从水平来看与需求还有不小差距此外，还有一大批先进树脂基复合材料座舱玻璃材料橡胶密封材料先进涂层和镀层功能材料等，体现了20世纪90年代国际航空材料发展水平，满足了我国现代批量生产飞机发动机机载设备对材料的需求，也为设计新一代航空。

5、航天航空常用的金属材料大多是合金，合金是以某一金属元素为基，添加一种以上金属元素或非金属元素视性能要求而定，经冶炼加工而成的材料比如，碳素钢低合金钢和合金钢高温合金钛合金铝合金镁合金等纯金属很少直接应用，因此金属材料绝大多数是以合金的形式出现航空材料是研制生产。